www.wmh.fora.pl

Siecool

TLG zbłądził dziś w głębsze trzewia WMH, ja udałem się tam, gdzie to się wszystko zaczyna, zaintrygowany tajemniczym manewrującym pociągiem, którego światło widziałem dzisiaj dość często z balkonu. Okazało się, że na stacji Jelonki rozpoczeła się modernizacja linii 509.

Od dłuższego czasu na całym szlaku linii leżały szyny, świadczące o przygotowaniach do remontu, teraz rozpoczęły się konkrety. Na stacji stały dzisiaj dwa pociągi robocze z mozaiką róznych wagonów i wagoników oraz dość konkretnym dźwigiem. Obok stała jeszcze niebieska drezyna. Po stacji i okolicach szwendało się sporo pracowników, a wszystkiemu z góry, ze swojego balkoniku przyglądał się pracownik nastawni. Wink

Póki co dostawiono nowy semafor dwukomorowy na głowicy północnej. Po jego umieszczeniu można sądzić, że będzie on pracowal na potrzeby obu torów szlakowych, obecnie funkcjonuje on w służbie toru w kierunku dworca Gdańskiego. Oprócz tego nie istnieją już częściowo dwa tory stacyjne, które zostały wyorane razem z całą podbudową.

Z racji tego, że spieszyłem się na wydział i 522 popełniłem tylko dwa zdjęcia:
#1 [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] #2 [link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Na zdjęciu #1 widać wszystkie pociągi robocze wraz z drezyną. Stonka najbardziej po lewej to bodaj SM42-2365, należąca do Przedsiębiorstwa Robót Kolejowo-Inżynieryjnych. Druga stonka to SM42-521, na oznaczenia drezyny zapomniałem spojrzeć. Oba składy stały na torach, które bliżej ul. Strąkowej zostały już wyorane. Na tym zdjęciu widać również po prawej nowy semafor, na międzytorzu zaś z kolei wskaźnik W15, informujący, że odnosi się on do toru w kier. Gdańskiego.

Na zdjęciu #2 zbliżenie na pociąg z SM42-521 na czele, po prawo od drezyny widać też koparkę pracującą na drugim końcu stacji.

TLG

Edgar

Udało się! Wszedłem na stronkę, jako 4000 użytkownik:) ładna ilość wejść stuknęła Smile

TLG

Ostatnio widziałem w Lasku na Kole ów pociąg do odzyskiwania podsypki. Całkiem spory odcinek toru już przerobił. Pociąg należy do hiszpańskiej firmy COMSA, któa budowała m.in. linie dużych prędkości AVE. Ciekawostką jest, że ma w swoim taborze rumuńskie lokomotywy, u nas znane jako ST43.

Kulecki

TLG

Mam w jakimś niemieckim pisemku zdjęcie. Jak to odgrzebię to zeskanuję. Z tego co wiem one do Hiszpanii trafiały już jako używane właśnie do pracy pomocniczej przy budowie kolei dużych prędkości.

TLG

A tak OT: dzisiaj mieliśmy przygrywkę do tego, co pojawi się na obwodowej za niecałe dwa lata: przez Bemowo kursowały pociągi spółki Intercity prowadzone między innymi przez EP09

Kulecki

TLG

A to tak, były już takie sytuacje, m.in w 2004r. Ponadto zerwany jest południowy tor i wybrana podsypka. Na razie nie ruszyli sieci trakcyjnej. Ciekaw jestem czy są już projekty budowlane nowych przystanków osobowych przy Wola Park, Forcie Wola i Powązkowskiej.

Siecool

Na szlaku między Odolanami a Jelonkami są już położone podkłady pod nowy tor. Ponadto dzisiaj kursują po jedynym na razie torze pociągi towarowe - coś nowego, bo przez ostatnie dwa tygodnie nie widziałem żadnego. Co ciekawe wygląda na to, że szlakowa na czynnym torze spadła nawet poniżej standardów WMH - pociągi wloką się niesamowicie.

TLG

Siecool · Wysłany: Czw 21:58, 12 Mar 2009 Temat postu:

Kilka fotek z wczorajszego spaceru wzdłuż torów:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Sieć nad rozebranym torem jest zwinięta (właściwie to zdemolowana) od Jelonek do przęseł naprężania w okolicach wiaduktu na Kole.

TLG · Wysłany: Pią 10:01, 13 Mar 2009 Temat postu:

Sieć jest zwinięta aż do ZETiTu. Natomiast na wysokości Lasku na Kole są zrobione pełne roboty ziemne, na podtorzu jest położona geowłóknina i utwardzona pierwsza warstwa podtorza.

Edgar · Wysłany: Sob 6:01, 21 Mar 2009 Temat postu:

Zauważyłem, że w ramach remontu linii, tradycyjne słupy trakcyjne zostaną zastąpione bramkami. Pionowe części bramek zauważyłem od ul. Połczyńskiej do ul. Człuchowskiej.

Edgar · Wysłany: Czw 23:48, 26 Mar 2009 Temat postu:

Mała korekta. Bramki stoją do prawie do łuku przed ul. Człuchowską. Jaki jest sens ich ustawienia? Nie wiem. Widzę, że od Jelonek do Gołąbek chyba już jazda po obu torach. Widzę, że wrócił na swoje miejsce semafor wjazdowy dla toru niewłaściwego, przy ul. Połczyńskiej.