 |
www.wmh.fora.pl
Forum Warszawskiej Magistrali Hutniczej
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Szymon
dyspozytor zakładu taboru
Dołączył: 11 Cze 2008
Posty: 299
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Główna Towarowa
|
 Wysłany: Śro 1:27, 20 Cze 2012 Temat postu: Bocznice rejonu manewrowego "Wola" |
|
|
Witajcie 
Przeglądając dziś Rynek Kolejowy przypadkowo natrafiłem na ten artykuł...
| Rynek Kolejowy napisał: | Tank-kontenery ruszyły do Afganistanu
Blisko 510 ton benzyny, w 30 tank-kontenerach na 15 platformach. Taki transport, obsługiwany przez Lotos Kolej, wyruszył dziś z Gdańska do Afganistanu. Tank– kontenery, których pierwsze w historii Lotosu tankowanie odbyło się w miniony piątek, trafią do Afganistanu na potrzeby NATO.
[...]
Napełnione tank-kontenery są w drodze na terminal kontenerowy do Warszawy. Następnie przeładowane zostaną na inny pociąg zmierzający do granicy polsko–białoruskiej. Dalej koleją pojedzie on w kierunku Kazachstanu. Tam tank-kontenery zostaną przeładowanie na transport samochodowy i ruszą w dalszą drogę do Afganistanu.
[...] |
[link widoczny dla zalogowanych]
... i od razu skojarzyłem to z dzisiejszym wydarzeniem, które miało miejsce na WGT
Otóż dziś od wczesnych godzin porannych skład Lotos Kolej prowadził zawzięte prace manewrowe w rejonie nastawni WOA. Pociąg dzielony był na dwie części - pierwsza z nich (cysterny) zostały odstawione na inny tor, by poprowadzone przez Traxxa wyruszyć w dalszą podróż do Emilanowa. Natomiast druga część (platformy z kontenerami widocznymi na zdjęciach w artykule) zostały wepchnięte przez dziwną lokomotywę* na bazę Spedcontu w rejonie manewrowym Wola. Były jeszcze na radiu cyrki bo dyżurna domagała się nazwiska ustawiacza żeby sprawdzić czy ma on przeszkolenie z wjazdu na tą bocznicę 
Tak więc wychodzi na to, że bocznice tam nie umierają ale wręcz przeciwnie - wciąż pojawia się coś nowego Raz na jakiś czas na "Wolę" wystawiane są platformy Sgs pod załadunek jakiś białoruskich kontenerów. Jednak jest to nie więcej niż 2-4 wagonów... Tutaj było ich o wiele więcej A pamiętam, że kilkanaście lat temu całe wahadła tam wchodziły 
* - fotka (robiona niestety z daleka):
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piotr
z-ca naczelnika sekcji
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 422
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: Śro 10:14, 20 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
| Szymon napisał: | | od wczesnych godzin porannych skład Lotos Kolej prowadził zawzięte prace manewrowe w rejonie nastawni WOA. Pociąg dzielony był na dwie części - pierwsza z nich (cysterny) zostały odstawione na inny tor, by poprowadzone przez Traxxa wyruszyć w dalszą podróż do Emilanowa. Natomiast druga część (platformy z kontenerami widocznymi na zdjęciach w artykule) zostały wepchnięte przez dziwną lokomotywę* na bazę Spedcontu w rejonie manewrowym Wola. |
No tak, ale czegoś nie rozumiem. Po co te kontenery wpychali do Spedcontu, skoro nie przeładowywali ich na samochody? Spedcont to jest przecież terminal kontenerowy, a te wagony po prostu "przeszły" na inny pociąg. Wepchnęli je na bocznicę, a później z powrotem wyciągnęli i włączyli w inny pociąg? Po co? Przecież po podzieleniu składu, wagony mogły poczekać gdzieś przy WOA, a później można je było przemanewrować dołączając do docelowego pociągu.
| Cytat: | | Tak więc wychodzi na to, że bocznice tam nie umierają ale wręcz przeciwnie - wciąż pojawia się coś nowego Raz na jakiś czas na "Wolę" wystawiane są platformy Sgs pod załadunek jakiś białoruskich kontenerów. Jednak jest to nie więcej niż 2-4 wagonów... Tutaj było ich o wiele więcej |
To dobrze, choć i tak obawiam się, że niestety koniec Spedcontu przy WGT jest już bliski. Przewozy - tak jak pisał Szymon - po 2-4 wagony, czasem Spedcont ma takie podrywy, że ładuje jednego dnia kilkanaście wagonów, ale to rzadko. Tak było ok. miesiąc temu. Wyciągneli ze Spedcontu prawie 15 platform z kontenerami. Część szła do Małaszewicz, a część do Ułan Bator  Pierwszy raz widziłem taką relację na WGT.
| Cytat: | | A pamiętam, że kilkanaście lat temu całe wahadła tam wchodziły |
Tak, też pamiętam te czasy. Ale nawet trochę później, w latach mniej więcej 2001 - 2006 też wozili po kilkanaście wagonów na dobę. Stopniowo było tego coraz mniej, a teraz prawie w ogóle nic nie jeździ.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Szymon
dyspozytor zakładu taboru
Dołączył: 11 Cze 2008
Posty: 299
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Główna Towarowa
|
| Wysłany: Śro 13:55, 20 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
| Piotr napisał: | | No tak, ale czegoś nie rozumiem. Po co te kontenery wpychali do Spedcontu, skoro nie przeładowywali ich na samochody? Spedcont to jest przecież terminal kontenerowy, a te wagony po prostu "przeszły" na inny pociąg. Wepchnęli je na bocznicę, a później z powrotem wyciągnęli i włączyli w inny pociąg? Po co? Przecież po podzieleniu składu, wagony mogły poczekać gdzieś przy WOA, a później można je było przemanewrować dołączając do docelowego pociągu. |
Lotos dopiero się szkoli w logistyce drobnicy więc jeszcze się nie wprawili w tym widocznie  Wagony wstawiono na bocznicę, rozładowano i próżne wyjechały z powrotem na "trzydziestki". Dziś na razie nie słyszałem żeby przyjechały wagony na kolejny załadunek...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piotr
z-ca naczelnika sekcji
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 422
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: Śro 17:13, 20 Cze 2012 Temat postu: |
|
|
Ok. 14:00 na WGT wjechała Praga (22970). Dziś krótka bo tylko 10 wagonów. Ale wśród tych 10 były dwie próżne platformy sgs z karteczką 251-00 i poniżej "Spedcont", tak więc coś tam wjechało na załadunek. Platformy spadły na 67. Oprócz tego dwa wagony do Pruszkowa, parę próżnych platform, jedna spadła na 56, druga na 65, no i oczywiście parę wagonów do huty. Węglarki na spływ stały na 64.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Szymon
dyspozytor zakładu taboru
Dołączył: 11 Cze 2008
Posty: 299
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Główna Towarowa
|
| Wysłany: Czw 0:04, 19 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Jak się dziś dowiedziałem od dyspozytora z PKP Cargo, w tym miesiącu działalność zakończyły żwirownie na terenie jeszcze istniejącego rejonu manewrowego "Wola". Aktualnie "na Wolę" wstawiane są już jedynie platformy pod kontenery... Także żadnego wahadła ze żwirem już tam nie uświadczymy. Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu.
Czyli jednak coś się na WGT kończy 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piotr
z-ca naczelnika sekcji
Dołączył: 23 Sie 2008
Posty: 422
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Bemowo
|
| Wysłany: Pią 21:02, 10 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| Szymon napisał: | | Aktualnie "na Wolę" wstawiane są już jedynie platformy pod kontenery... Także żadnego wahadła ze żwirem już tam nie uświadczymy. |
Szkoda  Pewnie wkrótce powstaną tam bloki, które zasiedlą jacyś parweniusze.
A co z tymi punktami skupu złomu? Były tam dwa chyba: Erix i Złom-Stal. Ostatnio jechałem, to jeszcze działały, choć wagonów na bocznicach nie widziałem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Siecool
naczelnik sekcji
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 760
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa :: Nowe Bemowo
|
| Wysłany: Sob 18:41, 02 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Zajrzałem dzisiaj w ten rejon, oj słabiutko to wygląda. Tor po którym jeżdzono do Budokruszu i skupu złomu po północnej stronie torów jest zamknięty tarczą D1 i zdązył już nieco zarosnąć. Czynny jest tor do Spedcontu, ale nie wygląda na zbyt mocno eksploatowany. Generalnie chyba powoli zmierzamy do zamknięcia tego rozdziału niestety...
Nawiasem mówiąc, nie było mnie tam prawie 2 lata i dzisiaj przeżyłem pewien szok na okoliczność tego, ile tych bloków zdążyli nastawiać w tej okolicy przez ten czas. Swoją drogą niesamowity przez to teraz klimat ma ten rejon:
Na froncie troche torów, ze wspomnianą już tarczą D1, potem trochę starej ceglanej zabudowy, ponad tym wszystkim królują nowe osiedla, pełni szczęścia dopełniają trzy linie energetyczne, z czego dwie schowane pod ziemię na krótkim kawałku w rejonie bloków. Cudo!
| Szymon napisał: | | Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu. |
W którym to dokładnie miejscu jest?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Szymon
dyspozytor zakładu taboru
Dołączył: 11 Cze 2008
Posty: 299
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa Główna Towarowa
|
| Wysłany: Sob 19:49, 02 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
| Siecool napisał: | | Szymon napisał: | | Istniejąca tam do niedawna żwirownia Budokruszu przenosi się obecnie na tereny pomiędzy rejonami WOB i WOC (dawna "przecinka"). Trwa już adaptacja terenu na nową żwirownię i wytwórnię betonu. |
W którym to dokładnie miejscu jest? |
[link widoczny dla zalogowanych] Ostatni raz byłem tam w listopadzie i widzę, że sporo się od tego czasu zmieniło. Wtedy bocznica nie była zamknięta, teoretycznie można było wjechać na każdy jeszcze istniejący tor.
| Siecool napisał: | | Czynny jest tor do Spedcontu, ale nie wygląda na zbyt mocno eksploatowany. Generalnie chyba powoli zmierzamy do zamknięcia tego rozdziału niestety... |
W ubiegłym tygodniu (bodaj w czwartek) podstawiono 11 platform na kontenery. Jeżeli byłeś bezpośrednio przy Spedconcie to na pewno zauważyłeś, że stoi tam teraz masa kontenerów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Kulecki
Administrator
Dołączył: 01 Cze 2008
Posty: 1119
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Olsztyn / Warszawa
|
| Wysłany: Nie 12:01, 03 Mar 2013 Temat postu: Re: Bocznice rejonu manewrowego "Wola" |
|
|
| Szymon napisał: | dziwną lokomotywę*
* - fotka (robiona niestety z daleka):
[link widoczny dla zalogowanych] |
Voith Gravita 10 BB. Wygląda na to, że to lotosowska 92 80 1261 307-3 D-NTS, numer fabryczny L04-10008, zbudowana w 2011 roku. W Polsce są jeszcze dwie, w czym jedną ma Lotos (srebrno-niebieską 304-0), drugą DB Shenker (czerwoną, a jakże, 503-8 ).
Łatwo mi cwaniakować, bo obszerny artykuł o tych pojazdach opublikowano w Świecie Kolei 2/2013, do którego lektury zachęcam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
